En medio de las discusiones sobre los problemas de combustible en Russia, el mercado de vehículos eléctricos no ha experimentado un aumento brusco de la demanda. Así lo demuestran los datos de matriculación de vehículos nuevos, compartidos por el director de la agencia "Autostat", Sergey Tselikov.
Según él, la compra de un coche nuevo rara vez es espontánea. Desde que surge el interés hasta que se cierra el trato, suelen pasar varios meses. Para los vehículos eléctricos, este ciclo suele ser aún más largo, ya que la mayoría de los compradores eligen su primer coche eléctrico y dedican más tiempo a estudiar las características, la infraestructura de carga y el coste de propiedad.
La semana pasada se matricularon 231 vehículos eléctricos nuevos en Russia. Esto es casi el doble que la semana anterior, cuando se matricularon 123 coches. Sin embargo, estas cifras no pueden considerarse récord para el mercado.
En comparación, en la semana 19 de 2026, se matricularon 236 "eléctricos" en el país, y en la semana 14, 253. Además, hace un año, en el mismo período, se matricularon 248 vehículos eléctricos.
Así, por ahora, las estadísticas no confirman una transición masiva de los compradores al transporte eléctrico debido a la situación del combustible. Los expertos señalan que si la influencia de tales factores realmente existe, solo se podrá observar después de varios meses.
La situación con los híbridos enchufables parece más interesante. Este segmento continúa mostrando un crecimiento constante y ya supera en más del doble las cifras del año pasado. Los modelos híbridos permiten reducir la dependencia del combustible tradicional sin renunciar por completo al motor de combustión interna, lo que los convierte en un compromiso atractivo para muchos automovilistas rusos.
