El proyecto del avión regional TVRS-44 "Ladoga" en realidad cedió la prioridad al más maduro Il-114-300. El factor económico fue clave en el destino del avión, explicó Oleg Panteleev, director ejecutivo de la agencia "AviaPort".
Según él, el Ministerio de Industria y Comercio fue el cliente de los trabajos en el "Ladoga", habiendo firmado contratos con UZGA para diferentes etapas de la creación del avión.
Ahora se ha llegado a una situación en la que no es aconsejable implementar dos proyectos de aviones de pasajeros turbohélice en paralelo, ya que las posibilidades presupuestarias no son ilimitadas.
Sergey Merenkov, diseñador jefe de vehículos aéreos de transporte de UZGA, declaró que se decidió transferir el "Ladoga" al Ministerio de Defensa para el desarrollo de una versión de carga con rampa o con puerta lateral. Es probable que la planta de los Urales sea la que se encargue de este trabajo.