La certificación de la nueva locomotora eléctrica de corriente alterna 2ES11 "Orlets" está prevista para 2026. Además, este año se entregará la primera locomotora no autónoma a Russian Railways (OAO "RZD"). Así lo afirma el informe del emisor (divulgación de información sobre las actividades del emisor de valores) de Sinara – Transportnye Mashiny para 2025.
La producción en serie de la locomotora eléctrica 2ES11 "Orlets" en la planta de Ural Locomotives se establecerá en 2027. Está diseñada para aumentar la capacidad de las líneas Baikal-Amur y Transiberiana. Esta sección requiere locomotoras potentes y fiables capaces de operar en climas severos.
Características del 2ES11 "Orlets":
- Longitud (versión de dos secciones) — 32 m
- Accionamiento de tracción asíncrono
- Velocidad de diseño — 120 km/h
- Capacidad de carga (versión de dos secciones 2ES11) — hasta 7100 t
- Capacidad de carga (versión de tres secciones 3ES11) — hasta 9000 t
- Fuerza de tracción al arrancar — 734 kN
- Potencia en los ejes de los motores de tracción (modo continuo) — 8000 kW
El "Orlets" fue presentado por primera vez al público en general en 2025 en la exposición "PRO//Dvizhenie. Expo" en San Petersburgo. Luego, la locomotora fue enviada a pruebas. Para organizar la producción en serie, la planta de Ural Locomotives recibió un préstamo en condiciones preferenciales del Fondo de Desarrollo Industrial (FRP).
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