La Planta de Aviación Civil de los Urales (UZGA) se ha enfrentado a una serie de reclamaciones por parte del Estado. La suma total de las demandas y reclamaciones contra la empresa ya asciende a miles de millones de rublos.
Las mayores reclamaciones provienen del Ministerio de Defensa. El departamento militar presentó una demanda contra UZGA por más de 1.200 millones de rublos, y el volumen total de reclamaciones bajo una serie de contratos podría superar los 6.000 millones. Parte de las disputas están relacionadas con el incumplimiento de los plazos de trabajo para el avión L-410SH para la formación de navegantes de la aviación militar.
Además, el Ministerio de Industria y Comercio intentó recuperar 83 millones de rublos de UZGA por el incumplimiento de los plazos de trabajo en el proyecto de sustitución de importaciones del checo L-410.
Al mismo tiempo, surgieron informes sobre la suspensión del programa TVRS-44 "Ladoga". El avión fue considerado como un futuro reemplazo para parte de la flota obsoleta de aviones turbohélice regionales.
También continúa la confusión en la propia dirección de UZGA; Oleg Dotsenko se convirtió en el nuevo director de la planta a partir del 15 de mayo. Reemplazó a Igor Ozar, quien había trabajado desde septiembre de 2025. El primer ministro ruso, Mikhail Mishustin, enfatizó que el "Baikal" debería estar listo para la producción en serie a más tardar a finales de 2026.