El consorcio KRET y KAMAZ (ambos parte de Rostec) presentaron en el festival "TransportFest" en San Petersburgo la estación de carga rápida FORA EZS-DC-4M con una potencia de 160 kW. Según informó el servicio de prensa de la corporación estatal, el equipo está diseñado específicamente para la carga nocturna de autobuses eléctricos de nueva generación A5 y se mostró por primera vez en conjunto con el autobús eléctrico KAMAZ-52222. La recarga completa tarda aproximadamente 2,5 horas.
La estación opera en el modo internacional más potente, Modo 4, bajo el protocolo CCS, entregando hasta 750 voltios y 250 amperios. El sistema de protección multinivel incluye disyuntores automáticos contra sobrecarga, un dispositivo de corriente residual, un limitador de sobretensiones transitorias, así como sensores de impacto y apertura de puertas. La autorización se realiza mediante tarjeta RFID o a través de una aplicación móvil.
La carcasa está diseñada para operar a temperaturas de -30 a +45 °C y una humedad de hasta el 95%, la comunicación con sistemas externos es a través de GSM y Ethernet.
Según Alexander Pan, director general de KRET, el costo de la estación es "muchas veces más barato que los modelos clásicos de estaciones de carga ultrarrápidas de tipo pantógrafo". Para una flota urbana, donde los autobuses eléctricos regresan al depósito por la noche, este esquema es óptimo: la tecnología no pierde tiempo en la recarga durante el día, y la energía se compra a la tarifa nocturna. Esto reduce los costos operativos y prolonga la vida útil de las baterías, ya que la carga nocturna se realiza sin sobrecalentamiento ni cargas máximas.
Anteriormente, el autobús de gas KAMAZ-52229 y el autobús eléctrico KAMAZ-52222 se mostraron en el festival "TransportFest".
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