La Universidad Nacional de Investigación MEI ha patentado un modelo de utilidad: un amortiguador aerodinámico de vibraciones de cables para líneas eléctricas aéreas. El desarrollo está diseñado para áreas con mayor presión y ráfagas de viento. El resultado técnico es un aumento en la fiabilidad de las líneas eléctricas y una reducción en la masa del propio amortiguador.
El dispositivo se fija al cable mediante una suspensión flexible. La carcasa del amortiguador tiene forma de paralelepípedo con una sección transversal rectangular hueca. En las caras superior e inferior, horizontal y perpendicular al cable, se encuentran boquillas de entrada en forma de conos truncados huecos. A estas se unen boquillas, también conos truncados huecos, que sirven como boquillas de salida.
Antes de la entrada a la boquilla, se proporciona una zona especial en forma de cono truncado hueco con un ángulo de conicidad de 15 grados. Su longitud es de 0,85 a 0,9 del diámetro del círculo de la base menor de la boquilla. En la superficie exterior de cada boquilla de entrada se han realizado cuatro ranuras longitudinales, dispuestas diametralmente opuestas y cerradas por válvulas neumáticas de goma. También se proporciona un tornillo de tope en la superficie exterior de la boquilla de entrada, más cerca de su base mayor.
Este diseño reduce el impulso de las fuerzas cuando las ráfagas de viento impactan el cable, disminuyendo el riesgo de rotura y daño a las líneas. El amortiguador puede ser útil para los ingenieros eléctricos que mantienen las líneas eléctricas en estepas abiertas, costas y zonas montañosas, donde las cargas de viento son particularmente altas. La patente ya ha sido obtenida.
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