El Tribunal de Arbitraje multó a AO "Mosproekt-3", el contratista general de la construcción del metro-tranvía en Chelyabinsk, con 300 mil rublos. Según EAN, la demanda contra la empresa fue presentada por la Dirección de los Urales de Rostekhnadzor, que identificó violaciones de los requisitos obligatorios en el campo de la construcción y el uso de materiales de construcción.
El proyecto del metro-tranvía de Chelyabinsk comenzó en 2023 y se convirtió en la "reencarnación" del metro clásico, cuya construcción estuvo congelada durante muchos años. La línea "Norte-Sur", de más de 9 km de longitud, incluye dos estaciones subterráneas y tres paradas de tranvía regulares, y se prevé que esté terminada en 2027. También se contempla una rama "Este-Oeste". El contratista general del proyecto es "Mosproekt-3", y el costo de las obras asciende a 49.5 mil millones de rublos. A principios de abril, la construcción entró en una nueva fase: comenzó la perforación mecanizada del segundo túnel de enlace desde la parada "Ulitsa Ovchinnikova".
Para la perforación se utilizan dos complejos tuneladores: "Maria" y "Polina". "Maria" es una máquina modernizada que anteriormente trabajó en la línea circular del Metro de Moscú; para las rocas de Chelyabinsk, se le reemplazó el rotor. "Polina" ha estado perforando desde diciembre de 2025 y ya ha superado más de 150 metros en condiciones geológicas difíciles. Paralelamente, en la ciudad se están probando vagones de tres secciones, diseñados para uso subterráneo y superficial. El lanzamiento del metro-tranvía sigue previsto para 2027.
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