Un nuevo material ruso permitirá fabricar baterías más potentes y compactas

La tecnología de Rosatom permite aumentar la densidad energética de las baterías de iones de litio en más de un 15%

Especialistas rusos han desarrollado un material que puede hacer que las baterías sean más potentes y aumentar su tiempo de funcionamiento sin recarga. Se trata de una tecnología para obtener cobaltato de litio de alto voltaje, uno de los componentes clave de las baterías modernas de iones de litio. El desarrollo fue anunciado por la división de combustible de Rosatom, TVEL.

El cobaltato de litio se utiliza hoy en día en la mayoría de las baterías comerciales de iones de litio como material principal del electrodo positivo (cátodo). Se valora por su alta densidad de energía, buena conductividad y resistencia a múltiples ciclos de carga y descarga.

La nueva tecnología fue creada por especialistas del centro científico y técnico de AO "Rosatom Khimiya". La empresa declaró que el material modificado conserva las ventajas del cobaltato de litio clásico: estabilidad, potencia y alta eficiencia.

La principal diferencia del nuevo desarrollo es la forma modificada de los cristales y la composición química ajustada. Esto permite aumentar el voltaje de carga de la batería y la densidad energética de las baterías en más del 15%.

El material fue creado para baterías de alta potencia, que se utilizan en electrónica portátil, herramientas eléctricas y la industria aeroespacial. Los desarrolladores señalan que estas baterías podrán funcionar durante más tiempo sin pérdida de potencia ni capacidad.

Actualmente, las muestras experimentales del nuevo cobaltato de litio están siendo calificadas por clientes potenciales como parte de celdas de batería de prueba.

Alexander Seleznev, director general interino de AO "Rosatom Khimiya", declaró que los especialistas de Rosatom están creando de hecho una nueva subindustria en la industria rusa: la producción de materiales para la química de baterías. Según él, la mayor parte de los materiales catódicos y electrolitos para las baterías rusas se importaban anteriormente.

Leer más sobre este tema: