Los nuevos aviones de pasajeros rusos continúan pasando por la etapa de puesta a punto y eliminación de deficiencias técnicas. El piloto emérito de la URSS, Oleg Smirnov, al comentar la declaración del jefe del Ministerio de Industria y Comercio, Anton Alikhanov, sobre las "enfermedades infantiles" de la tecnología aeronáutica, afirmó que tales dificultades se consideran una etapa natural para cualquier avión nuevo.
Las enfermedades infantiles han existido, existen y existirán en todos los aviones nuevos. Todos los fabricantes de aviones del mundo han pasado por esto.
Al mismo tiempo, el piloto dejó claro que para la industria es más importante centrarse en la calidad y seguridad de la tecnología que en declaraciones demasiado ruidosas sobre los plazos y el ritmo de producción. Él cree que una conversación abierta sobre las dificultades que surgen ayudará a evitar expectativas exageradas y permitirá completar tranquilamente las mejoras necesarias.
Smirnov también enfatizó que la industria aeronáutica rusa conserva un serio potencial, y la mayoría de los problemas que surgen pueden resolverse con el trabajo estable de las empresas y las oficinas de diseño.
El día anterior, el jefe del Ministerio de Industria y Comercio de Rusia declaró que el mercado ruso espera 800 helicópteros ligeros Mi-34M1, y también que las fábricas rusas comenzarán a entregar aviones a las aerolíneas uno o dos años después de recibir los documentos de certificación.
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