El nuevo avión ruso de largo alcance Il-96-400 es muy inferior a sus análogos occidentales en términos de características económicas. Esto es lo que pone fin a su producción en serie, declaró el experto en aviación y editor jefe del portal Avia.ru, Roman Gusarov.
Según él, actualmente hay una escasez de aviones de fuselaje ancho en Russia.
El Il-96-400 es un avión excelente, pero no tiene motores modernos. Por lo tanto, en términos de características económicas, es muy inferior a sus análogos occidentales. En este sentido, actualmente no se produce en serie. Estamos esperando que los fabricantes de motores creen los motores correspondientes.
El jefe del Ministerio de Industria y Comercio, Anton Alikhanov, declaró que el proyecto Il-96-400M ampliará la flota de aviones civiles y apoyará el desarrollo de la red de rutas. Sin embargo, el mismo Gusarov aclaró que la fábrica de aviones en Voronezh produce solo un avión de este tipo cada dos años.
"Pervyy tekhnicheskiy" realizó una comparación directa del Il-96-400M con el Boeing 777-300ER: el avión nacional perdió en casi todos los parámetros.
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