El 1 de mayo, en Usinsk (República de Komi), un helicóptero Mi-8T realizó un aterrizaje forzoso: 11 de las 24 personas a bordo resultaron heridas. Oleg Panteleev, director ejecutivo de la agencia "Aviaport", declaró que este incidente confirma la necesidad urgente de renovar la flota de helicópteros de Russia, especialmente en el ámbito del transporte de trabajadores por turnos.
La aeronave, fabricada en 1985 con número de registro RA-22909, ha sido operada por la aerolínea "Yeltsovka" desde 2017. En el momento del incidente, el helicóptero tenía un certificado de aeronavegabilidad válido. Las causas del accidente están siendo investigadas por especialistas.
Panteleev señaló que el desgaste del equipo aumenta los riesgos en la aviación civil. En su opinión, la transición a máquinas modernas puede reducir significativamente tanto la frecuencia como la gravedad de los incidentes.
Las soluciones técnicas aplicadas en el diseño de los helicópteros rusos modernos, como el Mi-171A3, que cumplen con los requisitos más estrictos de seguridad de vuelo, reducen la probabilidad de accidentes aéreos y también contribuyen a disminuir su gravedad.
El equipo de radioelectrónica a bordo de los nuevos modelos automatiza las principales operaciones de pilotaje, lo que minimiza la influencia del factor humano. Los salones de pasajeros de estos helicópteros están equipados con asientos con una estructura de absorción de energía y cinturones de cuatro puntos, lo que aumenta las posibilidades de preservar la salud en situaciones de emergencia. Las salidas de emergencia de mayor tamaño y las ventanillas eyectables, a su vez, aceleran la evacuación de personas.
El experto enfatizó: cuanto más rápido las aerolíneas reemplacen los obsoletos Mi-8T por análogos modernos, menor será la estadística de lesiones y muertes en accidentes aéreos.
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