El motor de aviación ruso PD-8, desarrollado por la United Engine Corporation (ODK), ha superado con éxito una de las etapas clave de las pruebas de certificación: la verificación del impacto de granizo torrencial.
Las pruebas se llevaron a cabo en un banco de pruebas abierto utilizando equipos especializados. Para las pruebas se prepararon más de tres toneladas de granizo artificial de aproximadamente 16 mm de diámetro. De estas, aproximadamente 2,5 toneladas se utilizaron para la configuración del sistema y la puesta en marcha antes de la verificación principal.
Durante las pruebas, los ingenieros simularon el impacto de la aeronave en una potente nube de granizo a diferentes altitudes, velocidades y temperaturas del aire. El motor se probó en varios modos, desde el arranque hasta el aumento y la reducción de las revoluciones.
La etapa clave duró unos 30 segundos: durante este tiempo, se lanzaron aproximadamente 220 kg de partículas de hielo sobre el motor desde una instalación especial con cuatro cañones. La velocidad de los "proyectiles" alcanzó los 240 m/s, lo que corresponde a las condiciones reales de una fuerte granizada en vuelo.
Según los resultados de las pruebas, el PD-8 mantuvo su estabilidad y continuó funcionando en modo normal. Los resultados obtenidos confirman la fiabilidad de la unidad de potencia cuando se opera en condiciones climáticas difíciles.
El PD-8 es un motor turbofán con un empuje de aproximadamente 8 toneladas, diseñado para aviones de corto alcance, incluido el "Superjet". Está equipado con un moderno sistema de control y está diseñado para funcionar en una amplia gama de temperaturas y cargas.
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