El ingeniero de San Petersburgo Oleg Arefin ha desarrollado un esquema para un dron interceptor inusual con un fuselaje y un ala, dentro de los cuales se encuentran dos complejos de armas. El aparato está equipado con motores de hélice en las alas, que proporcionan un vuelo de crucero horizontal.
Además, se instalan dos ventiladores de conducto en las secciones de proa y popa. Funcionan perpendicularmente al plano del ala y están cubiertos por persianas ajustables. Este esquema permite generar empuje vertical, incluyendo el modo de vuelo estacionario y el posicionamiento preciso en el aire.
El sistema de control combina un piloto automático y un módulo de guía terminal. Esto asegura la adquisición, seguimiento y destrucción de un objetivo aéreo en la sección final de la trayectoria.
La característica clave del diseño es un esquema aerodinámico híbrido. El modo de avión se utiliza para la intercepción de alta velocidad, y el modo multicóptero para la puntería precisa en un entorno aéreo denso.
La colocación del armamento dentro del fuselaje reduce las pérdidas aerodinámicas y minimiza el impacto del retroceso en la estabilidad del vuelo.
Los drones interceptores se están desarrollando ampliamente en Rusia. Sin embargo, la mayoría de ellos se basan en el principio cinético, donde el dron simplemente choca contra un objetivo aéreo a toda velocidad.
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