Los ingenieros de Rostselmash explicaron las ventajas y el funcionamiento de la transmisión mecánica del tractor "Rostselmash 2400". La compañía publicó los datos técnicos de la caja de cambios estándar: 12 marchas adelante y 4 atrás, tres rangos y sincronización completa de todas las etapas.
La transmisión mecánica 12×4 viene de serie en el modelo. En cada uno de los tres rangos se instalan 4 marchas sincronizadas, lo que garantiza un cambio suave sin detenerse. Las relaciones de transmisión se seleccionan para el corredor de velocidad de trabajo de 4,8 a 16 km/h; es en este intervalo donde el tractor muestra el máximo rendimiento al arar, sembrar y transportar.
Los diseñadores apostaron por la mecánica probada sin unidades de control electrónico. La solución simplifica el mantenimiento, aumenta la fiabilidad de la unidad y proporciona al operador un control manual total en cualquier condición. La transmisión directa del par a las ruedas reduce las pérdidas de potencia y mejora las características de tracción en suelos compactos.
La reducción del consumo de combustible se produce gracias al funcionamiento del motor a revoluciones reducidas; el rango más eficiente se considera de 1600 a 1900 revoluciones por minuto. Con carga parcial, por ejemplo, al utilizar máquinas con menor anchura de agarre, el consumo de diésel se reduce adicionalmente. Según la fábrica, este método permite reducir los costes de combustible y lubricantes hasta en un 15% en comparación con los modos de carga completa.
La construcción sencilla de la caja reduce el número de puntos potenciales de fallo y abarata las reparaciones. El operador cambia de marcha mecánicamente, sin retrasos en la reacción de la electrónica. Esto es especialmente importante cuando se trabaja en zonas accidentadas y en condiciones de polvo, donde los sistemas complejos suelen fallar con más frecuencia.
En Rostselmash destacaron: la transmisión mecánica 12×4 es un equilibrio entre rendimiento, economía y facilidad de reparación.
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