La prometedora variante del avión MS-21-500 para 270 pasajeros puede recibir el motor PD-24 con un empuje de unas 24 toneladas. El modelo del avión de línea y de la planta motriz se mostraron en el Russian Venture Forum en Kazan.
Se trata de una versión alargada del MS-21, que con tales parámetros es capaz de entrar en el segmento de largo recorrido. El alcance estimado de vuelo es de hasta 9000 km.
El PD-24 sigue figurando en la "hoja de ruta" como una posible modificación. Dado que toda la familia (24, 26, 28 y 35 toneladas) se basa en un mismo generador de gas, los trabajos sobre el PD-24 avanzan de hecho en el marco del programa general PD-35.
El fundador del proyecto sobre aviación Frequent Flyers , Ilya Shatilin, comunicó a "Pervomu tekhnicheskomu" que el prometedor MS-21-500 recibirá un fuselaje compuesto.
La denominación MS-21 puede reflejar precisamente la unificación con otros aviones de línea de la familia, exactamente igual que en los Boeing 757 y 767 hay numerosos conjuntos y unidades idénticos, sistema de control y cabina de pilotos, así como características y procedimientos de vuelo idénticos.