El singular complejo tunelador "María" comenzó a perforar el segundo túnel del metrotram de Cheliábinsk

En Cheliábinsk comenzó la construcción del segundo túnel del metrotram. El 9 de abril de 2026, el complejo tunelador "María" inició su recorrido desde la futura estación "Calle Óvchinnikova" hacia el "Centro Comercial". Para el túnel de enlace derecho de 2170 metros de longitud, se requerirá la instalación de 1549 anillos de hormigón armado de alta calidad.

El complejo "María", utilizado anteriormente en la construcción de la Gran Línea Circular del metro de Moscú, fue especialmente modernizado para las condiciones de Cheliábinsk. Para trabajar en suelos mixtos, desde arcilla hasta rocas, se entregó desde una fábrica en China un nuevo rotor capaz de operar eficazmente en cualquier condición geológica.

Las obras son realizadas por el subcontratista "16ª Administración de CRCC" LLC (holding chino CRCC). Los representantes de la compañía señalan que durante la construcción del primer túnel ya surgieron dificultades debido a la heterogeneidad de los suelos locales, sin embargo, el órgano de trabajo universal del escudo permite continuar la perforación, aunque con reglamentos tecnológicos más estrictos.

El proyecto del metrotram "Norte-Sur" fue revivido en 2021 por iniciativa del presidente de Rusia, y la perforación directa de los túneles comenzó en diciembre de 2025. Se planea completar la construcción de la primera línea para 2027. Debido a las obras, la calle Kaslinskaya permanecerá cerrada al tráfico hasta junio de 2027.