En Cheliábinsk se ha reanudado la construcción del metrotram, un híbrido único de metro y tranvía, que durante muchos años permaneció congelado debido a constantes retrasos, paradas y problemas de financiación. Desde el 20 de noviembre, la corporación china CRCC es responsable de la excavación de túneles, tras haber firmado un contrato de varios miles de millones de rublos con el contratista general «Mosproekt-3». La maquinaria ya ha sido entregada y los trabajos se están llevando a cabo simultáneamente en tres zonas.
Sin embargo, el proyecto se encuentra de nuevo en el centro de la polémica. El operador del metrotram ha demandado a «Mosproekt-3» por casi 217 millones de rublos. Según los observadores, podría tratarse de multas por retraso, lo que pone en duda la estabilidad del calendario de construcción.
Las evaluaciones de los expertos siguen siendo contradictorias: algunos creen que la probabilidad de que el proyecto se complete supera el 70 %, mientras que otros advierten que, si la situación presupuestaria empeora, la construcción podría volver a "congelarse".
A pesar de los riesgos, las autoridades subrayan que el metrotram se sigue construyendo y que los trabajos de excavación de túneles se están acelerando.
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