En la línea férrea del Norte, este año participará en la sustitución de tramos de carril una nueva soldadora de carriles RSM-2000 «Iskra» (Grupo PTK). En verano, la máquina se probará en la línea férrea del Norte y, a continuación, se enviará a la construcción de la autopista de alta velocidad San Petersburgo-Moscú.
La singularidad de «Iskra» reside en dos características principales. En primer lugar, puede soldar carriles tanto directamente en la vía como dentro de la composición, lo que la hace flexible para cualquier tarea, desde la reparación actual hasta la construcción a gran escala. En segundo lugar, «Iskra» funciona en cualquier condición meteorológica: desde menos 30 hasta más 40 grados, mientras que la mayoría de las máquinas tienen restricciones de temperatura estrictas. Precisamente esta combinación de movilidad y resistencia a la intemperie permite utilizarla en la construcción de la autopista de alta velocidad Moscú-San Petersburgo.
Anteriormente, el Grupo PTK también anunció la finalización de las pruebas de una nueva máquina de vía para la corrección de la vía férrea con un sistema de posicionamiento láser. El dispositivo permite corregir la posición de los carriles con una precisión de hasta un milímetro sin la participación humana, lo que reduce a la mitad el tiempo de las obras de reparación. La máquina ya ha sido probada en un anillo experimental y se está preparando para salir a la red de ferrocarriles rusos.
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