На Северной железной дороге в этом сезоне в замене рельсовых плетей примет участие новая рельсосварочная машина РСМ-2000 «Искра» (Группа ПТК). Летом машина пройдёт обкатку на СЖД, а затем отправится на строительство высокоскоростной магистрали Санкт-Петербург — Москва.
Уникальность «Искры» заключается в двух главных особенностях. Во-первых, она умеет сваривать рельсы как непосредственно в пути, так и внутри состава, что делает её гибкой для любых задач — от текущего ремонта до масштабного строительства. Во-вторых, «Искра» работает в любых погодных условиях: от минус 30 до плюс 40 градусов, тогда как большинство машин имеют жёсткие температурные ограничения. Именно это сочетание мобильности и всепогодности позволяет использовать её при строительстве высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург.
Ранее Группа ПТК также сообщила о завершении испытаний новой путевой машины для выправки железнодорожного пути с системой лазерного позиционирования. Устройство позволяет корректировать положение рельсов с точностью до миллиметра без участия человека, что вдвое сокращает время ремонтных работ. Машина уже прошла обкатку на экспериментальном кольце и готовится к выходу на сеть российских железных дорог.
Читайте ещё материалы по теме:
