AvtoVAZ planea comenzar a diseñar elementos individuales de automóviles en sus propios sistemas de diseño e ingeniería antes de finales de 2026. Así lo comunicó a los periodistas el 3 de abril el jefe de la compañía, Maxim Sokolov. Se trata de la transición de la empresa de Togliatti del software de ingeniería extranjero (sistemas de diseño automatizado y gestión del ciclo de vida del producto) a desarrollos nacionales. Por ahora, es una intención, no un hecho consumado: Sokolov fijó el horizonte hasta finales de año, sin nombrar sistemas ni proveedores concretos. El gobernador de la región de Samara, Vyacheslav Fedorishchev, que visitó la planta, describió a AvtoVAZ como una de las mayores producciones digitalizadas del país.
¿Qué significa la transición a sistemas de diseño propios?
Hasta 2022, AvtoVAZ, como la mayoría de los fabricantes de automóviles rusos, utilizaba software de ingeniería occidental, principalmente soluciones del grupo francés Renault, al que pertenecía la planta. Tras la salida de los socios extranjeros, la empresa se enfrentó a la tarea de sustituir no solo los componentes, sino también la infraestructura digital de diseño.
Antes de que finalice el año, ya podremos diseñar elementos individuales de nuestros automóviles en nuestros propios sistemas de diseño e ingeniería, lo que, por supuesto, garantizará el siguiente nivel de independencia tecnológica y soberanía de nuestra industria automotriz
La palabra "individuales" en la formulación de Sokolov es fundamental: la traducción completa de todo el ciclo de diseño es una tarea que lleva muchos años. Se trata de los primeros nodos que pasarán por el ciclo de ingeniería sin herramientas extranjeras. Los sistemas y proveedores específicos no han sido nombrados oficialmente.
El mercado ruso de software de ingeniería después de 2022 está siendo ocupado activamente por desarrolladores nacionales, principalmente ASCON con el sistema KOMPAS-3D y "Top Systems" con T-FLEX CAD. Ambos productos están presentes en el registro de software nacional del Ministerio de Desarrollo Digital y pretenden sustituir a Catia y NX en la ingeniería pesada.
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