La planta "Voronezhskiy transformator" envió transformadores de tracción para el primer prototipo de la locomotora eléctrica 2ES9. La aceptación del equipo fue realizada conjuntamente por especialistas de la empresa, de la Planta de Construcción de Locomotoras Eléctricas de Novocherkassk y de RZhD. Todos los parámetros técnicos se confirmaron en su totalidad.
Los nuevos transformadores fueron desarrollados especialmente para una locomotora de corriente alterna de dos secciones. Ayudarán a aumentar la potencia y las características de tracción de la máquina, reducir el consumo de energía eléctrica y simplificar el mantenimiento técnico en comparación con los modelos anteriores.
El prototipo 2ES9 se está preparando ahora para su fabricación en NEVZ. Para la preparación de la producción de la novedad ya se han destinado 445 millones de rublos. La locomotora eléctrica se está creando según la especificación técnica de RZhD para operar en el Polígono Oriental. Podrá arrastrar trenes con una masa de 7.100 toneladas a una velocidad de hasta 120 km/h. La diferencia clave es el accionamiento de tracción asíncrono, que proporcionará un aumento de la potencia por sección en relación con la plataforma actual ES5K "Yermak".
La víspera se informó que el Ferrocarril de Krasnoyarsk recibió un nuevo lote de locomotoras eléctricas de carga. La flota de la filial de RZhD recibió 15 máquinas del modelo 3ES5K "Yermak".
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