El nuevo avión de alcance medio MC-21-310 ha completado solo el 30% del programa de vuelo planificado antes de la certificación. Así lo informó el jefe de Rosaviatsia, Dmitry Yadrov.
Aclaró que el avión necesita realizar unos 200 vuelos, y también se deben verificar 250 documentos probatorios.
Planeamos completar el trabajo con nuestros colegas para fines de este año.
Los economistas del Instituto de Pronóstico Económico Nacional de la Academia de Ciencias de Rusia, Dmitry Kuvalin y Pyotr Lavrinenko, advirtieron que la economía de producción de los primeros aviones MC-21-310 de reemplazo de importaciones no coincide con el precio de los aviones. La consecuencia más reveladora de tal situación la llamaron un «desplazamiento constante de los plazos hacia la derecha».
Anteriormente se supo que, para acelerar la producción del MC-21, la planta de aviación de Irkutsk desplegó un modelo digital del avión. La empresa ha construido un espacio de información unificado donde la documentación de diseño, los procesos tecnológicos y los materiales para la formación de las tripulaciones trabajan en un solo sistema.
Lea más materiales sobre el tema:
- Las fábricas de UEC aceleraron la producción de motores de aviación: el tiempo de inactividad de las máquinas herramienta se redujo en un tercio
- UEC creó por primera vez elementos PD-14 con software ruso
- Mejor que Boeing y Airbus: el jefe de Rosaviatsia anunció que el MC-21 reemplazará a los aviones occidentales