La principal ventaja del nuevo avión regional LMS-901 "Baikal" sobre el soviético An-2 radica en la disponibilidad de combustible. Así lo afirmó el jefe de la alianza de producción de aviación "Aérojitflot", Klim Galiullin.
Según él, el "Baikal" vuela con queroseno de aviación, es decir, barato y más accesible: está disponible en todo el país. El "Annushka" vuela con gasolina de aviación, que es más cara.
Tenemos que ingeniárnoslas para entregar gasolina de aviación costosa a las regiones de Siberia y el Lejano Oriente. Se vuelve literalmente de oro. El combustible para el "Baikal" está disponible en todo el territorio de Rusia y es más barato.
Cabe destacar que el "Baikal" está equipado con un motor turbohélice VK-800SM, y todas las unidades de potencia de este tipo funcionan precisamente con queroseno de las marcas TS-1 o RT. Para las aerolíneas locales, el costo de la hora de vuelo será mucho más barato.
En enero de 2026, se supo que UZGA recibió un pedido de el primer centenar de aviones LMS-901 "Baikal". Se trata de entregas de leasing con apoyo estatal.