Uralvagonzavod en Nizhny Tagil puso en marcha el primer tren de vagones de plataforma de ocho ejes "Ural" y "BAM" en enero de 2026, según informó el proyecto "Hecho en Rusia" tras un reportaje de la producción. Los vagones fueron desarrollados en conjunto con la Compañía Federal de Carga (que forma parte de RZhD) y están diseñados para operar en la dirección este, donde los flujos de carga están creciendo de manera constante. La capacidad de carga de cada vagón de plataforma es de 151 toneladas, con una vida útil de 32 años. UVZ forma parte del Consorcio "Uralvagonzavod" de la corporación estatal "Rostec" y este año celebra su 90 aniversario.
Vagones de plataforma de ocho ejes "Ural" y "BAM": para qué sirven y cómo están construidos
El vagón de plataforma estándar en los ferrocarriles rusos es de cuatro ejes. La construcción de ocho ejes significa dos carrocerías articuladas sobre cuatro bogies, lo que permite colocar el doble de carga en una unidad de material rodante. Con la misma longitud de tren, la capacidad de la red aumenta: menos vagones transportan el mismo volumen de carga.
Los especialistas de la Oficina de Diseño de Construcción de Vagones de los Urales destacan: los "ocho ejes" son especialmente importantes en la dirección este, el Transiberiano y el BAM, donde la capacidad sigue siendo un cuello de botella para el creciente flujo de carga hacia los puertos del Lejano Oriente.
Los nuevos vagones están diseñados para ser reparados en las instalaciones existentes: los principales elementos de desgaste están unificados, y las empresas de reparación de vagones reciben la autorización de la oficina de diseño de UVZ.
Volteadores de vagones UVZ: la única construcción en Rusia
En el taller de pintura y entrega de Uralvagonzavod operan stands únicos: volteadores que giran el vagón ensamblado para su pintura y acabado. La construcción fue desarrollada por los propios empleados de la empresa. Según la planta, no existen análogos en Rusia.
La pintura en UVZ es de tres capas: imprimación gris, luego esmalte amarillo y luego verde. Los diferentes colores de las capas permiten al cliente verificar en el sitio el grosor y la uniformidad del recubrimiento.
- Características técnicas de los vagones de plataforma de ocho ejes "Ural" y "BAM"
- Fabricante: AO "NPK "Uralvagonzavod", Nizhny Tagil
- Desarrollador: Oficina de Diseño de Construcción de Vagones de los Urales
- Socio de desarrollo: Compañía Federal de Carga
- Tipo: vagón de plataforma de ocho ejes
- Capacidad de carga: 151 toneladas
- Vida útil: 32 años
- Fecha de lanzamiento del primer tren: enero de 2026
- Dirección principal de uso: polígono oriental: Transiberiano y BAM
Más de 1,2 millones de unidades de equipo ferroviario han salido de la línea de montaje de UVZ en 90 años de operación, incluidas alrededor de 50 mil unidades de material rodante innovador. A modo de comparación: la capacidad de carga de un vagón de plataforma estándar de cuatro ejes es de aproximadamente 70 toneladas; los "ocho ejes" lo superan en más del doble con el mismo número de vagones en el tren.
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