En el Centro Nacional de Investigación "Instituto Kurchatov" se ha desarrollado una tecnología de impresión de deflectores de la cámara de combustión para el motor PD-14. El coeficiente de utilización del material alcanza el 98%, según informó el canal de televisión "Rossiya 1".
La directora del Centro Nacional de Investigación "Instituto Kurchatov", Yulia Dyakova, explicó que cuando los deflectores se fabrican con métodos estándar y se cortan los agujeros en una máquina, existe un alto riesgo de defectos.
Hay docenas de estos deflectores en el motor. Cuando se fabrican con tecnologías aditivas, se obtiene todo igual.
Dyakova explicó la ventaja de las tecnologías aditivas con el ejemplo de las piezas en bruto que son muy difíciles de crear con medios de procesamiento mecánicos convencionales.
¿Cómo hacer, por ejemplo, un hueso? Es hueco por dentro. ¿Cómo se hace una estructura completamente cerrada? Es imposible. Pero con las tecnologías aditivas sí se puede hacer.
A día de hoy, el Centro Nacional de Investigación "Instituto Kurchatov" posee el único ciclo completo de producción aditiva en Rusia , desde el desarrollo de aleaciones especializadas y composiciones en polvo hasta la creación de tecnologías de fabricación de piezas y la preparación de un conjunto completo de documentación normativa.
El subdirector general de la Corporación Unida de Construcción de Aeronaves, Dmitry Bloshchinsky, señaló que la industria ha apostado por las tecnologías aditivas. Según él, la impresión 3D de piezas metálicas es capaz de revolucionar todo el enfoque de la producción de aviones en el país.