Científicos del Politécnico de Perm han desarrollado una innovadora construcción fonoabsorbente para motores de aviación. Los paneles resultaron ser 1,5 veces más ligeros que los análogos multicapa, mientras que su eficiencia de insonorización es aproximadamente 20 decibelios superior a las soluciones monocapa tradicionales, explicaron en el servicio de prensa de la universidad.
Para solucionar el problema del ruido de la planta de energía, los científicos desarrollaron una nueva construcción con celdas en forma de conos rectos e invertidos. Cada elemento absorbe el sonido en su propia frecuencia, y la combinación de diferentes volúmenes permite reducir eficazmente el ruido en una amplia gama.
Nuestra construcción prácticamente no reacciona al flujo de aire y funciona de manera estable en condiciones reales. Los nuevos paneles permiten que los aviones sean más silenciosos, sin hacerlos más pesados ni encarecer la producción.
Otra ventaja del desarrollo es la resistencia a las imprecisiones de producción. Los paneles tradicionales se ajustan a varias frecuencias específicas, por lo que incluso pequeñas desviaciones en el tamaño de las celdas pueden reducir su eficacia.
La nueva construcción está diseñada para una amplia gama de frecuencias y mantiene su funcionalidad incluso con pequeños defectos o irregularidades en el material.
Recordemos que «El Primer Técnico» escribió sobre este desarrollo ya en febrero de 2026, pero no había tales detalles en la patente de FIPS. Del documento se deducía que el nuevo panel representa un sistema monocapa con una cubierta perforada y un relleno celular.
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