La locomotora diésel de línea 3TE28 con el número 100, fabricada por la Planta de Ingeniería de Briansk, llegó a Tynda, en la región de Amur. Así lo informaron en el servicio de prensa de Russian Railways (OAO "RZhD").
La locomotora fue decorada con una librea con un tigre de Amur. "Amurka", como la apodaron los maquinistas, se convirtió en la sexta locomotora 3TE28 entregada al depósito de Tynda el 11 de marzo.
Las máquinas recorrieron 7,5 mil km hasta la capital del BAM y ahora trabajarán en el Polígono Oriental.
Características de la locomotora diésel 3TE28:
- proporciona tracción a trenes de hasta 7100 t
- está equipada con modernos sistemas de control
- ergonomía mejorada
- apta para operar en condiciones del Norte
En total, en la línea principal Baikal-Amur se explotan más de 70 de estas locomotoras autónomas.
Sobre el BAM
El BAM es una de las mayores líneas ferroviarias del mundo. Su construcción activa tuvo lugar entre 1974 y 1984. La mayor parte de la vía se tendió en una zona sísmicamente peligrosa y en una zona de permafrost.
El presidente de Russia, Vladimir Putin, declaró anteriormente que el BAM ayudó al desarrollo de Siberia y del Lejano Oriente. Encargó tender una segunda vía y electrificar la línea. En RZhD planean construir más de 2 mil km de vías para 2032.
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