La empresa «Innovatsionnye motory» desarrolló un motor eléctrico con función de generador e imanes permanentes. Este esquema permite transformar simultáneamente la electricidad en energía mecánica y devolver parte de la energía a la red o a la batería.
La característica clave del diseño es la ausencia de un núcleo de hierro, que frena la rotación, aumenta el calentamiento y reduce la eficiencia. Los ingenieros separaron los circuitos del motor y del generador y dispusieron sus campos magnéticos en planos mutuamente perpendiculares. Esto reduce la influencia mutua de los flujos magnéticos.
El estator se fabricó con un dieléctrico no magnético y se dividió en dos partes. En el interior se colocaron los electroimanes del circuito del motor, y en el exterior, las bobinas del generador. En el diseño no hay elementos metálicos innecesarios, por lo que se reducen las corrientes parásitas y el calentamiento.
El rotor consta de dos discos y un tubo hueco de unión. Los imanes permanentes se fijaron sin pegamento y se instalaron con alternancia de polos. Esta solución simplifica el mantenimiento y la sustitución de los conjuntos.
Los desarrolladores planean utilizar la instalación en motorruedas de bicicletas eléctricas, scooters, motocicletas y automóviles eléctricos, donde son importantes la compacidad, la eficiencia energética y la facilidad de reparación.
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