La agencia "Autostat" realizó una encuesta sobre las novedades más interesantes y prometedoras del mercado automotriz ruso para 2026. En ella participaron más de 2000 personas, el 80% de las cuales son representantes de la industria automotriz y del negocio automotor.
Inesperadamente para muchos, el coche eléctrico Umo 5 ocupó el primer lugar, obteniendo el 23% de los votos, informó el jefe de "Autostat", Serguéi Tselikov. Su ensamblaje en la fábrica "Moskvich" comenzó hace apenas un par de semanas. La base del modelo es el GAC Aion Y chino, y Yandex actúa como fabricante.
En segundo lugar (18%) está el resucitado "Volga". Los tres modelos K40, K50 y C50 se parecen visualmente mucho a los Atlas, Monjaro y Preface chinos, pero la compañía niega oficialmente la cooperación con Geely. El proyecto ya ha comenzado en Nizhni Nóvgorod.
El tercer lugar lo ocupa el Lada Azimut (14%). La principal intriga es si la fábrica logrará lanzar las ventas este año.
El cuarto lugar es para la gama de modelos "Moskvich": M70 y M90, que deberían aparecer en los concesionarios en una semana. Los precios, según los rumores, partirán de 2,69 millones de rublos. El nuevo socio SAIC-MG promete modales europeos.
El nuevo proyecto Tenet Plus (basado en los modelos Lepas), que era inesperado incluso hace un mes, fue destacado por el 7% de los encuestados. Pero el proyecto del coche eléctrico ruso "Atom", sobre el que se escribe y se habla mucho en la prensa y en las redes sociales, por alguna razón solo obtuvo el 3% de los votos. ¿Y por qué?
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