La iniciativa de prohibir la explotación de buques de más de 40 años en Rusia no fue apoyada en una reunión ampliada del Consejo de la Federación. Así lo informó el servicio de prensa de Rosrybolovstvo.
El jefe del departamento, Iliá Shestakov, señaló durante la reunión sobre cuestiones clave de la industria que la propuesta no tiene en cuenta el ritmo real de construcción de buques. Para 2030, hasta el 65% de la flota pesquera podría estar prohibida.
Es necesario tener en cuenta no solo la vida útil del buque, sino también cómo se reparó. Lo principal es que el buque sea apto para la navegación y la pesca seguras.
Las discusiones sobre el envejecimiento de la flota en Rusia se reanudaron después del naufragio de los buques tanque «Volgoneft-212» y «Volgoneft-239» en el estrecho de Kerch en diciembre de 2024. Esto provocó el derrame de 2,4 mil toneladas de productos derivados del petróleo.
En la Estrategia de desarrollo de la industria de la construcción naval se decía que actualmente en el país el 68% de los buques tanque y el 70% de los buques de pasajeros tienen más de 30 años, y el 18% de estos últimos se explotan durante más de 60 años.
