En un futuro cercano, en Russia es probable el resurgimiento de los dirigibles como medio de transporte aéreo. La empresa Aeronova trabaja activamente en el proyecto NOVA-2, contó su director técnico Fiodor Konstantinov.

NOVA-2
NOVA-2

Ya han aparecido instalaciones para la fabricación de envolventes, y en Aeronova se ha adquirido un parque de maquinaria, señaló.

Un dirigible de este tipo elevará 1,5 toneladas de peso y podrá utilizarse como transporte aéreo individual, para realizar excursiones panorámicas o como aerotaxi. Las góndolas y el empenaje de cola para este aparato también ya se están produciendo.
Fiodor Konstantinov, director técnico de Aeronova

El profesor adjunto del departamento de "Diseño y certificación de tecnología aeronáutica" de MAI Yuri Shcherbakov señaló que el dirigible no debe competir con los sistemas de transporte aéreo ya consolidados basados en aviones y helicópteros. Su tarea es complementarlos, operando en aquellas áreas donde estos aparatos son ineficaces.

Los dirigibles modernos con envolventes de materiales sintéticos y hélices orientables garantizan una alta seguridad y comodidad para los pasajeros.
Yuri Shcherbakov, profesor adjunto del departamento de "Diseño y certificación de tecnología aeronáutica" de MAI
Dirigible
Dirigible

Cabe señalar que el resurgimiento del interés por los aparatos aerostáticos está relacionado con la necesidad de desarrollar el Ártico y los territorios del norte de Russia, donde no existe una infraestructura aeroportuaria desarrollada.

Los dirigibles poseen una ventaja única: la capacidad de mantenerse suspendidos durante largos periodos y la ausencia de necesidad de pistas de despegue y aterrizaje especialmente preparadas.

Por ejemplo, el proyecto NOVA-2 se inscribe en la tendencia global hacia la aviación "verde" y la búsqueda de formas energéticamente eficientes de transportar carga y pasajeros a distancias cortas y medias.

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