Los primeros cien vehículos eléctricos UMO 5 llegarán a los taxistas asociados de "Yandex" en Moscú en el próximo mes. Así lo informó la secretaría del primer viceprimer ministro Denis Manturov.
"Yandex" actuará no solo como socio tecnológico del proyecto, sino también como consolidador de la demanda corporativa por parte de las flotas de taxis, y también se encargará de la distribución de automóviles para compradores privados. Para fin de año, la fábrica planea producir más de 3 mil vehículos eléctricos UMO, después de lo cual el modelo aparecerá en la venta minorista a través de la red de concesionarios.
UMO 5 es un crossover de cinco plazas con un maletero de más de 400 litros y puertas traseras que se abren 90 grados. La autonomía es de 420 km en verano y 350 km en heladas, la carga completa tarda 30 minutos. El automóvil está equipado con un asistente de IA de voz en ruso de "Yandex", y en el futuro habrá una función de control remoto a través de la aplicación. El fabricante es la empresa "EM Rus", residente de la ZEE "Technopolis Moscú". Como parte de un contrato de inversión especial, asumió mayores obligaciones de localización. Moscú proporcionó capacidad de planta para el proyecto. El clúster de baterías para UMO se está construyendo en el sitio de la ZEE en Krasnaya Pakhra y debería estar operativo para fines de 2026.
El comunicado de prensa no especifica qué tecnologías se tomaron como base para crear la marca UMO. Es de destacar que inicialmente se planeó producir UMO sobre la base del modelo del grupo chino GAC.
El primer modelo localizado de la marca fue el electro-crossover UMO 5, desarrollado para operar como taxi en la ciudad. En la clasificación de Yandex, el modelo corresponde a la tarifa "Comfort+".
Anteriormente, www1.ru informó que la producción de vehículos eléctricos UMO comenzó en la planta de "Moskvich".
