En la planta "SOLLERS Alabuga" en Tartaristán, ha comenzado la producción en serie de minivans de siete plazas Sollers SF1. Los automóviles se fabrican en ciclo completo, con soldadura y pintura de carrocerías, ensamblaje final y una cuidadosa inspección antes de ser enviados a los concesionarios, según informó el servicio de prensa de la empresa.

Las carrocerías se someten a un tratamiento anticorrosivo. Después de la pintura, cada automóvil se somete a una prueba de estanqueidad en una cámara de lluvia, donde se simula una lluvia tropical, y en una pista con irregularidades se prueba la suspensión y se comprueba la ausencia de ruidos extraños.

Para la producción del nuevo modelo, en la planta se modernizó el área de pegado de cristales y se añadieron operaciones para la instalación de asientos, equipos de climatización y elementos de acabado.

Montaje del Sollers SF1
Montaje del Sollers SF1
Bajo el capó del monovolumen se encuentra un motor turbo de 1,5 litros con una potencia de 136 CV, que cumple con la norma Euro-5 y está adaptado para el uso de gasolina AI-92. Se combina con una caja de cambios manual de cinco velocidades. Ya en la configuración básica, el automóvil ofrece una amplia gama de opciones: airbags frontales, ABS, ESC, frenos de disco en todas las ruedas, aire acondicionado, volante calefactado, asientos delanteros, espejos y boquillas lavafaros, sensores de aparcamiento traseros, elevalunas eléctricos laterales y espejos, sistema de audio estándar, faros antiniebla y luces diurnas LED.
PAO «SOLLERS»

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