Descuento real: el coche eléctrico de la marca prerrevolucionaria "Russo-Balt" será más barato tras un acuerdo con el gobierno

El precio de la furgoneta eléctrica F200 se reducirá a 5 millones de rublos debido a la compensación de la tasa de reciclaje

La marca renacida "Russo-Balt", que fabricó automóviles en el Imperio Ruso de 1909 a 1918, se prepara para firmar un contrato especial de inversión con el gobierno. En caso de firma, el precio del coche eléctrico F200 se reducirá en 1,5 millones de rublos, según informó Motor en el servicio de prensa de la empresa.

Furgoneta eléctrica «Russo-Balt» F200
Furgoneta eléctrica «Russo-Balt» F200
Russo-Balt está preparando la documentación técnica para la compensación total de la tasa de reciclaje, para que el precio del coche eléctrico no suponga una carga financiera excesiva para nuestros compradores. Así, al inicio de las ventas en 2027, la furgoneta eléctrica F200 en la configuración básica costará 5 millones de rublos.
empresa «Russo-Balt»

El precio inicial del modelo se anunció en 6,5 millones de rublos. El contrato con el gobierno permitirá al fabricante recuperar la tasa de reciclaje pagada y obtener otras ventajas a cambio de la localización de la producción.

La furgoneta eléctrica «Russo-Balt» F200, presentada a principios de año, tiene una capacidad de carga de 1000 kg y no requiere un permiso de categoría C, sino que basta con la categoría B "de turismo" habitual. La carrocería se realiza mediante soldadura manual y la producción se planifica bajo pedido. La certificación de la furgoneta aún está en curso.

Furgoneta eléctrica «Russo-Balt» F200
Furgoneta eléctrica «Russo-Balt» F200

Anteriormente, el copropietario de la empresa, Vyacheslav Vyatkin informó de que en Perm ya se ha desplegado la producción de ciclo completo. Los paneles de la carrocería se fabrican mediante plegado en frío de chapa de acero inoxidable de producción rusa, lo que permite prescindir de costosas prensas de estampación. El fabricante ofrece una garantía de cien años contra la corrosión continua en la carrocería y de 5 años en la batería sin límite de kilometraje.

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Fuentes
Motor.ru

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