El Ministerio de Transporte está preparando enmiendas atenuantes al proyecto de ley sobre la prohibición de la explotación de buques obsoletos a partir de 2030, informan «Vedomosti» con referencia a VARPE y una fuente de la publicación en una empresa naviera.
Las correcciones se están preparando tras las reuniones de finales de enero y principios de febrero. Una de las propuestas es aumentar el umbral de edad, después del cual un buque se considera obsoleto, de 40 a 50 años. Los buques fluviales quedarán excluidos de la prohibición: podrán operar indefinidamente, afirman «Vedomosti». También se pueden admitir a la explotación antiguos buques pesqueros marítimos.
Ya no será posible aprobar la ley en su versión original: el dinero para el arrendamiento preferencial de buques civiles se está agotando; la financiación se ha reducido a la mitad, y los planes de construcción se han reducido de 260 a 219 buques, declaró un interlocutor de la publicación. Al mismo tiempo, nadie garantiza que la construcción no se encarezca y que el programa no se recorte de nuevo.
Simultáneamente, el Ministerio de Transporte está desarrollando requisitos de seguridad más estrictos para reducir los riesgos de accidentes en la flota envejecida.
La elaboración del proyecto de ley fue iniciada por la Corporación Unida de Construcción Naval, que simultáneamente solicitó aumentar el apoyo estatal a los armadores para que tuvieran dinero para renovar la flota.
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