Минтранс готовит смягчающие поправки к законопроекту о запрете эксплуатации ветхих судов с 2030 года, сообщают «Ведомости» со ссылкой на ВАРПЭ и источник издания в судовладельческой компании.
Корректировки готовятся по итогам встреч в конце января — начале февраля. Одно из предложений — увеличение возрастного порога, после которого судно считают ветхим, с 40 до 50 лет. Речные суда вообще выведут из-под запрета: они смогут работать бессрочно, утверждают «Ведомости». Также к эксплуатации могут допустить старые морские рыболовецкие суда.
Принять закон в исходной версии уже не получится: деньги на льготный лизинг гражданских судов на исходе — финансирование урезали вдвое, планы по строительству сократили с 260 до 219 кораблей, заявил собеседник издания. При этом никто не гарантирует, что строительство не подорожает, а программу не урежут снова.
Одновременно Минтранс разрабатывает ужесточённые требования безопасности, чтобы снизить риски аварий на стареющем флоте.
Разработку законопроекта инициировала Объединённая судостроительная корпорация, которая одновременно просила увеличить господдержку судовладельцев, чтобы у них были деньги на обновление флота.
Читайте ещё материалы по теме:
- Идею ограничить срок эксплуатации «ветхих» судов поддержали в Минпромторге РФ
- Не хватает доков: рыболовы не могут ремонтировать промысловые суда в России
- Первый в мире беспилотник для рыбодобычи создаётся в России
