Al nuevo «Superjet» de corto alcance no se le caen los tornillos, ya que todos los elementos técnicos están apretados en estricta conformidad con la documentación. Así lo explicó el técnico de PAO «Yakovlev» en mantenimiento aeronáutico y radioelectrónico, Nikita Kolomiets.
Al especialista le hicieron una pregunta capciosa: «¿Volverá a volar el avión si se le cae algún tornillo?».
No permitimos que eso suceda, no se nos caen los tornillos. Existe un documento según el cual apretamos los tornillos con una fuerza determinada. Algunos los apretamos sin una fuerza establecida, otros, con un momento.
El «Superjet» aún no ha sido certificado oficialmente en Rusia. En el Ministerio de Industria y Comercio destacaron que el SJ-100 no depende de componentes extranjeros y está ensamblado completamente en instalaciones nacionales.
En este contexto, apareció la noticia de que «Yakovlev» ha comenzado la búsqueda de un jefe de proyectos para coordinar el programa SJ-100.