AvtoVAZ finaliza la creacion de un nuevo lote de carrocerias para el Lada Azimut. En el taller de soldadura ya se han fabricado mas de 200 estructuras de carroceria, destinadas a probar procesos tecnologicos clave, como el estampado, la soldadura, el tratamiento anticorrosivo y la pintura.
La carroceria del Azimut es en gran medida similar a la del Lada Vesta: de los 360 elementos de la estructura portante, 135 son completamente identicos. Esto permite aplicar soluciones ya comprobadas; sin embargo, el principal desafio en este momento esta relacionado con el ajuste de la geometria de los paneles exteriores. Los ingenieros buscan lograr un acoplamiento preciso de los elementos y separaciones uniformes que influyen en la apariencia y la calidad del ensamblaje del automovil. Todas las piezas clave de la carroceria del nuevo crossover, incluido el techo, estan galvanizadas, lo que deberia aumentar la resistencia a la corrosion.
El Lada Azimut se convertira en el primer crossover de serie de la compania. Para el se han desarrollado casi 1000 componentes nuevos y mejorados, incluidos paneles de carroceria, el sistema de iluminacion, piezas del interior y una nueva suspension trasera. Las dimensiones del crossover son 4416 х 1838 х 1607 mm, y la distancia entre ejes es de 2675 mm.
En la configuracion inicial, el automovil estara equipado con motores VAZ modernizados de 1,6 y 1,8 litros, con una potencia de 120 y 132 hp, en combinacion con una caja de cambios manual y una transmision CVT.
Lea tambien materiales sobre el tema:
- Se nombraron las ventajas del Lada Azimut frente a otros automoviles
- AvtoVAZ mostro la version de preproduccion del Lada Azimut
- Por ahora no habra una version turbo del Lada Azimut
