Las autoridades de Perú anularon el contrato de suministro del avión de transporte An-74 tras descubrirse una trama fraudulenta a gran escala.
La empresa intermediaria Aero Express FZE, registrada en los EAU, ofrecía el avión utilizando documentos falsificados. El intermediario afirmaba actuar en nombre del fabricante, pero no tenía ningún derecho a suministrar el equipo ni acceso a su producción.
Tras recibir la confirmación oficial del fabricante, se supo que la empresa Aero Express FZE no estaba autorizada a vender aviones An-74. Además, la producción en serie del An-74 había cesado hacía más de diez años.
Sobre la base de estos datos, el contrato por valor de 63 millones de dólares fue cancelado en su totalidad.
El avión de transporte An-74 fue desarrollado sobre la base del An-72 en la Oficina de Diseño de Antonov. Fue creado para operar en las condiciones del Extremo Norte.
El An-74 puede transportar hasta 7,5 toneladas de carga a una altitud de hasta 10 100 m con una velocidad de crucero de 550-700 km/h. Las modificaciones civiles del An-74 son operadas en el Ministerio de Situaciones de Emergencia de Rusia, y las militares en Egipto, Irán y Turkmenistán.
Anteriormente, www1.ru informó de que el Ministerio del Interior de Perú había elegido a la empresa Aero Express FZE (EAU) como ganadora de la licitación para la compra de un avión de transporte An-74 para la Policía Nacional de Perú.