AvtoVAZ reprodujo el frío ártico de −30 °C para probar la nueva LADA Vesta 2026

En una cámara de ocho toneladas se comprobó la resistencia a las heladas de la electrónica, la unidad de potencia y los sistemas de confort antes del inicio de la producción en serie del modelo

En vísperas del lanzamiento del modelo actualizado, los ingenieros de AvtoVAZ completaron el ciclo de pruebas de validación de la LADA Vesta 2026 en condiciones artificiales de frío ártico. El automóvil demostró un funcionamiento estable de todos los sistemas a una temperatura de −30 °C, incluido el arranque remoto del motor y las funciones de confort.

Los especialistas de la planta automotriz de Togliatti realizaron una comprobación integral de la resistencia a las heladas de la nueva LADA Vesta 2026 en una cámara climática única desarrollada por la propia empresa. Las pruebas simularon condiciones meteorológicas extremas, comparables con las cargas en la región ártica.

El banco climático, destinado a probar automóviles de pasajeros y transporte comercial ligero con una masa de hasta 3,5 toneladas, es capaz de reproducir un rango de temperatura de +60 a −50 °C con humedad del aire regulable (25–95%). La instalación de ocho toneladas está hecha de paneles sándwich termoaislantes con revestimiento exterior de acero inoxidable; su piso totalmente soldado está equipado con un sistema de drenaje para evacuar el condensado y el agua de deshielo.

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Durante las criopruebas, los ingenieros registraron el funcionamiento correcto de todos los sistemas electrónicos de la Vesta 2026 tras muchas horas de permanencia a −30 °C. El arranque remoto de la unidad de potencia se realizó al primer intento y, después de diez minutos de calentamiento, el automóvil alcanzó los parámetros de funcionamiento necesarios para iniciar la marcha. Se prestó especial atención a la comprobación de las opciones "cálidas": la calefacción del volante y de todos los asientos (incluida la fila trasera) aseguró un rápido calentamiento del habitáculo, lo que confirma la preparación del modelo para su uso en condiciones invernales severas.

Se señala que en el mismo banco anteriormente se realizaron las pruebas de laboratorio de la LADA Iskra y de las muestras preserie de la próxima generación de la Vesta. Actualmente, en la cámara se está probando el crossover LADA Azimut, cuyo estreno está previsto para 2026.

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