Según la evaluación del experto en aviación Roman Gusarov, la sustitución total de las aeronaves extranjeras en la flota aérea civil rusa por análogos nacionales puede llevar alrededor de diez años.
Gusarov señaló que la producción del prometedor avión de pasajeros de medio alcance MS-21 ya hoy une los esfuerzos de unas 15 mil empresas en todo el país, cada una de las cuales es responsable de la fabricación de componentes y sistemas individuales. Sin embargo, para una sustitución de importaciones sostenible, en su opinión, es necesario establecer la producción de al menos 50 aviones de pasajeros rusos al año.
Para acelerar esto, se necesita tiempo. Si logramos acelerarlo, entonces aproximadamente tendremos otros 10 años para rotar nuestra flota de manera gradual y tranquila, sustituir completamente los aviones extranjeros por los nuestros nacionales. Por antigüedad, todavía hay muchos aviones occidentales que hoy no es necesario retirar, aún pueden volar tranquilamente otros 10 años. Pero hay que producir al menos 50-60 aviones al año para que realmente sea posible sustituir por importaciones estos aviones de pasajeros en 10 años.
El experto subrayó que solo con ese ritmo de producción se logrará no solo cubrir la necesidad actual de las aerolíneas, sino también garantizar la renovación de la flota a largo plazo.