Un piloto militar señaló un problema con los refugios reforzados para la aviación estratégica

Los cazas Su-35S ya están cubiertos en "casas" de estructura serial

Los cazas de cuarta generación Su-35S han comenzado a "esconderse" en los aeródromos en construcciones protectoras de estructura ligera. Un piloto militar retirado y autor del canal de Telegram Fighterbomber volvió a plantear la cuestión de la necesidad de construir refugios reforzados (ЖБУ) para la aviación operativa-táctica y estratégica.

Su-35S en un refugio-hangar
Su-35S en un refugio-hangar

Reconoció que los refugios de estructura de construcción rápida para proteger a los cazas son "mucho mejores que nada".

Pero, ¿los jefes están considerando en una perspectiva lejana la construcción de ЖБУ completos para la aviación táctica y del ejército y refugios ligeros para los de largo alcance o no? Aunque esta es, por supuesto, más una pregunta retórica.
Fighterbomber

El experto militar Evgeny Damantsev agregó que tales hangares metálicos son capaces de proteger a los aviones de los drones, pero para neutralizar medios de destrucción más serios se necesita un enfoque integral.

Para la cobertura contra los misiles Storm Shadow, Р-360М «Нептун-МД» y Ruta Block 2, todavía se necesita una poderosa defensa aérea escalonada.
Evgeny Damantsev, experto militar

La aparición de refugios indica que la infraestructura de los aeródromos continúa fortaleciéndose y los aviones reciben un nivel adicional de protección en los lugares de estacionamiento.

Ту-95МС
Ту-95МС

De fuentes abiertas se sabe que en 2021 el número total de portamisiles estratégicos Ту-160 en servicio en la Aviación de Largo Alcance es de aproximadamente 16 unidades. El número de bombarderos estratégicos Ту-95 es de unas 20 unidades.

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