Los cazas de cuarta generación Su-35S comenzaron a ser "ocultados" en aeródromos dentro de estructuras ligeras de protección con armazón. El piloto militar retirado y autor del canal de Telegram Fighterbomber volvió a plantear la cuestión de la necesidad de construir refugios de hormigón armado para la aviación operativo-táctica y estratégica.
Reconoció que los refugios de estructura prefabricada de rápida construcción para proteger cazas son "mucho mejores que nada".
Pero es interesante saber si los jefes consideran, en una perspectiva lejana, la construcción de refugios de hormigón armado completos para la aviación táctica y del ejército, y refugios ligeros para la aviación de largo alcance, o no. Aunque, por supuesto, esto es más bien una pregunta retórica.
El experto militar Evgeny Damantsev añadió que esos hangares metálicos son capaces de resguardar aeronaves de drones, pero para neutralizar medios de ataque más serios se necesita un enfoque integral.
Para la cobertura frente a misiles Storm Shadow, R-360M "Neptun-MD" y Ruta Block 2, sigue siendo necesaria una potente defensa antiaérea escalonada.
La aparición de refugios indica que la infraestructura de los aeródromos sigue reforzándose, y que las aeronaves reciben un nivel adicional de protección en sus lugares de despliegue.
De fuentes abiertas se sabe que, para 2021, el número total de portamisiles estratégicos Tu-160 en servicio en la Aviación de Largo Alcance era de aproximadamente 16 unidades. La cantidad de bombarderos estratégicos Tu-95 es de unas 20 unidades.
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