Construir buques en Russia será más barato: por ahora cuesta tres veces más que en China

Los subsidios del Estado cubrirán hasta el 20% del costo de construcción de buques civiles

El Ministerio de Industria y Comercio brindará apoyo a las empresas nacionales de construcción naval en forma de subsidios. Su objetivo será cubrir parcialmente los gastos relacionados con la construcción de buques civiles para el transporte acuático.

Rompehielos "Arktika" del proyecto 22220
Rompehielos "Arktika" del proyecto 22220

En la nota explicativa del organismo que acompaña el proyecto de decisión sobre la concesión de estos subsidios, se indica que el pago ascenderá hasta el 20% del costo de construcción de los buques mencionados.

El proyecto de decisión prevé que las organizaciones rusas podrán recibir subsidios para financiar parte de los costos relacionados con la construcción de buques civiles de transporte acuático, por un volumen de hasta el 20% del costo total de construcción del buque. La entrega de los fondos se realizará después de la finalización de una determinada etapa de la construcción del buque.
Ministerio de Industria y Comercio de la RF

Para la aplicación de la medida de apoyo, en 2026 se asignarán 1,6 mil millones de rublos, en 2027 — 3,8 mil millones de rublos, y en 2028 — otros 3,2 mil millones de rublos.

Con estos fondos se prevé asegurar la financiación de la construcción de nueve buques civiles, incluso en astilleros del Distrito Federal del Lejano Oriente.

MTV "Akademik Makeev" del proyecto 20181
MTV "Akademik Makeev" del proyecto 20181

En el servicio de prensa de la Corporación Unida de Construcción Naval informaron a "Pervomu tekhnicheskomu" que hasta 2036 en Russia se construirán más de 1,6 mil unidades de buques civiles y equipos marítimos de diversos tipos. Además, OSK lleva a cabo una modernización a gran escala del astillero "Severnaya verf" en Saint Petersburg, donde se producen las fragatas del proyecto 22350.

Sin embargo, los expertos calcularon que la construcción de nuevos buques en Russia cuesta tres veces más que en China. La raíz del problema radica en la baja productividad laboral y en el considerable retraso en el nivel de automatización y robotización.

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Fuentes:
TASS

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