Минпромторг окажет поддержку отечественным судостроительным предприятиям в виде субсидий. Их целью станет частичное покрытие расходов, связанных с возведением гражданских судов для водного транспорта.
В пояснительной записке ведомства, сопровождающей проект решения о предоставлении таких субсидий, говорится, что выплата составит до 20% стоимости строительства указанных судов.
Проект решения предусматривает, что российские организации смогут получить субсидии на финансирование части затрат, связанных с возведением гражданских судов водного транспорта, в объёме до 20% от общей стоимости строительства судна. Выдача средств будет осуществляться после завершения определённого этапа строительства судна.
На реализацию меры поддержки в 2026 году выделят 1,6 млрд рублей, в 2027 году — 3,8 млрд рублей, в 2028 году — ещё 3,2 млрд рублей.
За счёт средств планируется обеспечить финансирование строительства девяти гражданских судов, в том числе на верфях Дальневосточного федерального округа.
В пресс-службе Объединённой судостроительной корпорации «Первому техническому» сообщали, что до 2036 года в России построят более 1,6 тысяч единиц гражданских судов и морской техники различных типов. Также ОСК проводит масштабную модернизацию «Северной верфи» в Санкт-Петербурге, где выпускают фрегаты проекта 22350.
Однако эксперты подсчитали, что строительство новых судов в России обходится в три раза дороже, чем в Китае. Корень проблемы лежит в низкой производительности труда и масштабном отставании в уровне автоматизации и роботизации.
Читайте ещё материалы:
- «В мире такие проекты случаются не часто»: ОСК проектирует новую верфь на базе «Северной верфи»
- Судостроение в России вылечат: ОСК пустит под нож неэффективные верфи
- Новая производственная система внедряется ОСК для цифровой трансформации в судостроении
