Un residente de Grozny puso a la venta un VAZ-21011 fabricado en 1977, una modificacion del VAZ-2101. El "Kopeika" recorrio solo 7300 kilometros. El vendedor afirma que en el interior se ha conservado el olor de un coche nuevo. Por esta pieza de coleccion pide 1 575 000 rublos, una cifra comparable al precio de un automovil nuevo Lada Vesta.
El vendedor asegura que el coche se encuentra en un estado absolutamente original: se han conservado no solo los conjuntos y la pintura, sino tambien las ruedas junto con los neumaticos. Durante 30 anos, el "Kopeika" no se utilizo y permanecio en un garaje seco.
El VAZ-21011 se produjo desde 1972 e incluia una serie de mejoras para aumentar la dinamica y la comodidad. Asi, el coche estaba equipado con un motor mas potente que el del VAZ-2101. Llevaba un motor de 1,3 litros y 70 caballos de fuerza, mientras que el primer modelo de los "Zhiguli" tenia un motor de solo 1,2 litros y 64 caballos de fuerza.
La carroceria del VAZ-21011 recibio orificios de ventilacion en los pilares traseros, cuatro ranuras adicionales bajo la rejilla del radiador para la refrigeracion y parachoques simplificados sin "colmillos", con inserciones de goma.
Tambien es correcto llamar al coche "Kopeika", ya que pertenece a la primera generacion de los "Zhiguli". Este apodo lo recibio la creacion de AvtoVAZ gracias a la forma de la parte delantera de la carroceria, que recuerda a una moneda de un kopek.
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