El 8 de enero, un avión de fuselaje ancho Il-96-300 de la aerolínea Cubana estuvo dando vueltas durante varios minutos cerca de la costa de Venezuela, probablemente esperando el permiso para aterrizar en Caracas, pero voló de regreso a Cuba. Los datos del vuelo aparecieron en el servicio de seguimiento Flightradar.
Cabe destacar que el Il-96-300 con número de registro CU-T1250 pertenece a la aerolínea nacional cubana Cubana de Aviación. A partir de enero de 2026, el avión CU-T1250 es el último avión Il-96-300 en vuelo activo fuera de Rusia.
En octubre de 2025, el avión regresó a Cuba después de una larga revisión general en Minsk y ahora opera vuelos, incluidas rutas a Madrid y Caracas.
En total, Cuba compró cuatro Il-96-300 en Rusia. Sin embargo, los otros aviones con números CU-T1251, CU-T1254, CU-T1717 ahora están almacenados o en estado no aeronavegable. Aunque todavía existe un programa de restauración de la flota, solo el CU-T1250 permanece en servicio.
Agreguemos que el resto de los aviones de la familia Il-96 en operación se encuentran en la Federación Rusa y son utilizados principalmente por estructuras gubernamentales, incluido el Destacamento de Vuelo Especial "Rusia".
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