En Rusia han inventado un caza con ala doble para despegue y aterrizaje cortos

En Rusia se ha patentado una construcción inusual de un caza ligero que resuelve uno de los principales problemas de la aviación de combate: la reducción de la velocidad de despegue y aterrizaje sin pérdida de las características de crucero. Se trata de un avión realizado según el esquema de "ala volante" con un ala de separación vertical, capaz de cambiar de configuración directamente en vuelo.

La característica clave del desarrollo es un ala de dos partes, que consta de secciones inferior y superior. En el modo de crucero, se combinan en un único elemento de potencia y funcionan como un ala normal, sin deteriorar las cualidades de velocidad. Antes del despegue y el aterrizaje, la parte superior se eleva sobre soportes móviles y puede cambiar el ángulo de ataque.

Durante el aterrizaje, la sección superior se coloca en un ángulo de ataque positivo, lo que aumenta drásticamente la sustentación. Esto permite reducir la velocidad de aterrizaje y acortar la longitud de la pista. En la etapa de recorrido, la parte superior del ala se coloca en un ángulo negativo: el avión frena intensamente aerodinámicamente, sin utilizar paracaídas de frenado.

Para la estabilidad en la posición elevada, la parte superior del ala está equipada con quillas adicionales que suprimen las oscilaciones. La sección inferior recibió aletas en los extremos, desviadas 45 grados, lo que mejora la управляемость y la maniobrabilidad.

Por separado, se resolvió el problema del aterrizaje brusco: las ruedas del chasis están equipadas con turbinas de aire que las hacen girar con el flujo de aire contrario incluso antes de tocar la pista. Esto reduce la carga de choque y el desgaste de los puntales.

Se supone que el avión estará equipado con motores a reacción con vector de empuje управляемым y eyectores que aumentan la eficiencia. Como resultado, los desarrolladores obtuvieron un concepto de caza capaz de operar desde aeródromos cortos y sin preparar, manteniendo una alta velocidad y maniobrabilidad.

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