En la aviación mundial, sigue habiendo una clase muy reducida de cargas para cuyo transporte todavía no hay alternativas. Por ejemplo, en el caso de los satélites meteorológicos de la serie "Electro-L", el avión de transporte An-124 "Ruslán" es la única opción de transporte, según informó la aerolínea "Volga-Dnepr".
Por eso son tan importantes las medidas que está tomando la compañía para mantener la aeronavegabilidad de la flota de "Ruslán".
Esto se aplica tanto a la formación de especialistas técnicos como a la disponibilidad del único simulador integral del avión An-124-100 en Rusia, y a la transmisión de conocimientos a la generación más joven. Todo esto nos permite ofrecer soluciones logísticas para cargas técnicamente complejas y de alta tecnología de las industrias aeroespacial, energética, de petróleo y gas, entre otras.
Además de la entrega por vía aérea, los especialistas de la aerolínea organizaron el despacho y el embalaje de la carga, proporcionaron grúas en la plataforma del aeropuerto para una carga segura y coordinaron la admisión de todo el personal necesario del cliente en el territorio del aeropuerto.
Cabe destacar que ya no se construyen nuevos aviones de transporte "Ruslán" en Rusia. El experto en aviación Oleg Panteléev explicó a «Первому техническому» que la reanudación de la producción de aeronaves de hace 50 años es una idea absurda.