Bajo la presidencia del subdirector de Rosaviatsiya, Sergei Stramous, se celebró la sesión final del Consejo Metodológico de Vuelo (LMS), revivido a principios de 2025. En un año, el Consejo celebró cinco sesiones y demostró su demanda como plataforma de expertos, uniendo los esfuerzos de la industria en el campo de la mejora de la seguridad de los vuelos, la mejora de la formación de especialistas en aviación y la actualización del marco normativo y metodológico.
Según los resultados de las discusiones, se identificaron tres áreas estratégicas de actividad para 2026:
— Preparación de la tripulación de vuelo para la operación de nuevos equipos de aviación nacionales;
— Desarrollo de un marco normativo y metodológico para sistemas de aeronaves no tripuladas (UAS) y aviación ligera;
— Creación de metodologías preventivas destinadas a prevenir incidentes recurrentes basadas en el análisis de estadísticas de 10 años del Comité Interestatal de Aviación (IAC).
En 2026, está previsto completar la unificación y finalización de todos los programas de formación y metodología existentes, desarrollar un programa estándar para pilotos instructores y lanzar un análisis exhaustivo de los datos del IAC para identificar riesgos sistémicos y desarrollar recomendaciones prácticas para las empresas de aviación.
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