En la región de Jabárovsk, un An-26-100 de producción aún soviética volverá a estar en servicio, según informó el Ministerio de Transporte de la región. La aeronave está siendo literalmente desmantelada para que, después de todas las inspecciones y trabajos de mantenimiento, pueda volver a volar en condiciones seguras.
Los técnicos de aviación están revisando y manteniendo el fuselaje, el tren de aterrizaje, los sistemas de control, los motores y las hélices, el sistema de combustible e hidráulico, y el equipo electrónico y de navegación.
Después de esta "revisión general", el An-26-100 se ensambla, se arrancan los motores y se lleva a cabo una serie de pruebas en tierra y vuelos de prueba para garantizar el correcto funcionamiento de todos los sistemas y componentes de la aeronave. Solo después de esto, la aeronave podrá volar con pasajeros a bordo.
Se espera que el An-26-100 vuelva a las rutas en febrero y comience a transportar pasajeros y carga importante a las regiones del norte de la región.
Recordemos que para reemplazar la serie An-26 en Rusia, se están construyendo los Il-114-300 de sustitución de importaciones. Comenzarán a ser entregados a los transportistas regionales en 2026.
Lea también los siguientes materiales:
- El Il-114-300 está pasando las pruebas según lo previsto: se están preparando las entregas en 2026
- OAK analiza las necesidades del mercado de la aviación al preparar el programa de operación del avión Il-114-300
- El fabricante de motores de aviación para el Il-114-300 y el "Ansat" presentó una demanda por 666 millones de rublos